|
| Bike I ride: | [Yeti 303dh, Marzocchi 888 RC2X 2006],[Giant Rainer 2009, dildo] |
| Favorite Trails: | Szyndzielnia, Żar, Kozia |
| About Me: | and then...? |
| Products Recommended: | none - View Products |
| Companies Supported: | none - View Companies |
Od za wysokich naprężeń tak. Dlatego robią z alu żeby je pochłaniało. Dlatego łapiesz na nich luzy, jeżeli by tak nie było dampery mocowaliby na sztywno bezpośrednio z zawieszeniem. Tuleje DU fakt tanie ale w polsce są łatwo dostępne od niedawna, ale gorzej sie je wymienia. Tuleje z alu zaś łatwe są w kupnie i też nie drogie bo tokarz nie skasuje Cie dużo za takie coś bo to jest dla niego 2min roboty. Jak napisałeś na początku miałeś gotową rurkę więc raczej bez niej i tak nic nie zdziałasz: )
W tym problem że jest twardszy. Zastosowanie w łożyskach do maszyn wysokobrotowych jest jak najbardziej dobre, a rowerach zakres pracy tulei na damperze jest bardzo niski. W rowerach ten element własnie ma sie zużywac ze względu na reszte elementów zawieszenia które są bardzo drogie(albo trudno dostępne np tuleje DU które już są z mniej dostępnych materiałów) w porówaniu z tulejką z alu. Chyba nie chciałbyś zeby Ci padły łożyska, damper a nawet sama rama od wysokich naprężeń..Lepiej nie eksperymentować, bo tak jak teraz Ci sie wydaje że to dobre rozwiązanie, kiedyś możesz tego żałować.
ja tylko mówię, a żalić to Ty mu sie powinieneś bo to Tobie zdjecia robił: ) About Us
ContactsSite
NewsAdvertise
AdvertisingCool Features
Pinkbike DailyRSS
Pinkbike RSS Feed
Nov 24, 2010 at 11:38